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                氣相防銹IN船舶 :“樟腦球”的革命
                2017-08-15 09:28:00 來源: 作者: 【 】 瀏覽:2705次 評論:0

                船舶的使用壽命很大程度上取決於其銹蝕程ζ度,銹蝕可以說是船舶安全的隱患,其引起的危害輕會造成設備右使者滲漏影響船舶正常運轉,重則導致結構失效發生貨〓損甚至沈船事故。分段船舶在運營過程中,防銹是一個難題,是船舶維修保養的重點之一,每年各船舶公司要花費大量人力財力用於防銹↙或者銹蝕導致的修理上。因此,防銹成為船舶制造業亟待解決的關鍵問題之一。



                傳統
                防銹有弊端


                塗裝是造船工藝中防銹的重要環節。船舶結構復雜▃,需要防銹部位多,防銹方法也有多種。根據船體不同部位,一般分為刷塗、輥塗、有氣噴塗、無氣噴塗以及刮★塗等施工方法,采用塗抹防△銹油、防銹漆等材料進行防銹處理。


                這些處理方式有一些弊端:首先是〓防銹材料成本高,增加了船舶建造和運營成本;其次是刷漆噴塗耗時耗力,延長了造船工期;第三,防銹︼效果不完美,需要經常保養維護。


                行業內期待一種使用更方便、效果更穩定、成本更低廉的防銹方式。將氣相防銹技術應▓用於輪船船頭艙防銹,開啟了船舶防銹的新方式。


                船舶有一個比較特殊的地方--船頭內腔,這是一個巨大的金屬空腔,長期處於密閉環境中,亦不可存╱放物品。如果不能很好地做到防銹處理,將會☆出現大量銹蝕,給船舶安全帶來隱患。傳統的防銹方式是將厚厚的瀝青塗抹在围攻你青帝星船體內壁之上,將船∏體金屬部位與空氣隔絕。這種方式不但耗費大量瀝青,而且塗抹程序復雜,大大提高了防銹成本。




                氣相↙防銹解決了這一問題。只需要將氣相緩蝕劑放入船頭內腔,進行密封之後就能夠長期起到防銹效果,大大降低了防銹的成∏本和難度。


                氣相
                防銹有優勢


                何謂氣相防銹?這是一種與傳統防銹原理完全不同的防銹方式。傳統防銹是通過表面塗抹或改變表面性質方式防銹,而氣相防銹是用氣體防銹。




                通俗地講,氣相你别找死防銹跟樟腦球防止衣服黴變同理,將樟腦球放入衣櫃,揮發出氣體々,可驅走蚊蟲,能夠防潮防黴。氣相緩蝕劑VCI就是“樟腦球”,在常溫中能夠持續緩慢地氣化,揮發出來的緩蝕氣體吸附在裸露的金屬表面,形成一至兩個分子厚的穩定保護膜,該保護膜能有效◇地防止氧氣、濕氣等環境氣氛對金屬的腐蝕。由於氣相緩蝕但就算摆架劑是持續揮發的,能夠在密閉空間始終處於“飽和”狀態,因而可⌒達到長期、穩定、優良的牵引之力防銹效果。


                目前,針對船舶防銹問題,諸多防銹企業由船頭內腔防銹開始,利用強大的研發能力,正在開發系列船舶防銹解決方案,中國船舶防銹水平進入了新的階段。


                這種全新的防銹機理與傳統的防噗銹方法相比,具有許多無可比擬的優點:不必與金屬螺紋緊固件接觸就能起到防銹保護作用;對整個包裝空間內的裸露金屬緊固件所有部位都有防銹保護作用,防銹效果不受尺寸、形狀九彩光芒暴涨而起的影響;包裝和拆包工藝簡單易行,不需專門設備或技術,操作效∮率高;防銹期較長,為1~5年;可保持螺紋緊固件表面清潔,適合於現代清潔生產的需要。


                船頭內腔防銹只是氣相防銹眾多應用領域的一種。目前,氣相防銹更多地應用到各種產品的防銹包裝當中。我國氣相防銹應用比較成熟激动道的為:軍事領域,保存各種輕武器、重武器、坦克引擎及配件、子彈、導彈等;裝備制因为他们是剑皇星造業,包括各種發動機、零配件、發電機、離合器、鑄件等;電子產品類,保存各種電子元器件。


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